图为绥中县京哈高速公路改扩建工程跨秦沈客专小户尚公铁立交桥转体施工现场。本报记者 韩宇浩 摄

辽宁日报记者 唐佳丽

7月24日凌晨，绥中县京哈高速公路改扩建工程跨秦沈客专小户尚公铁立交桥转体施工现场灯火通明。零时刚过，施工人员陆续到岗，施工点位准备工作相继就绪。

“各单位注意，转体开始！”1时40分，现场总指挥一声令下，全场作业设施立即启动。在千斤顶的牵引下，单幅各长120米、宽19.25米、重1.4万吨的两幅连续梁，分别在铁路两侧缓缓转动。

1度，2度，3度……

50分钟过去，两幅桥体慢慢旋转69度后，成平行状，稳稳停在铁路轨道上方。

“转体成功！”2时30分，总指挥发出报告，现场一片欢腾。

“小户尚公铁分离式立交桥是京哈高速改扩建工程九门口复线的重要控制性工程，转体完成，标志着工程进入重要阶段。”现场总指挥介绍。

“在有限时间内，实现双幅同步转体，难度很大。”沈阳铁道工程建设管理有限公司项目指挥长介绍，由于桥体上跨的秦沈客专是连接关内外的重要繁忙干线，施工可用时间仅为60分钟。针对车流密度大、安全风险高的实际，建设者采用低矮旋挖钻孔方式，保证不超高超限，并采用了视频实时监控、防护员重点防护双监控的方式。转体过程中，还运用高精度智能连续牵引及可视化电子监控等信息化系统，确保转体精准可控，一次到位。