近日，贵州省交通运输厅、贵州省发展改革委联合印发了《贵州省高速公路差异化收费实施方案》（以下简称《方案》），明确从3月1日起，贵州高速公路全面实施新一轮差异化收费。

　　《方案》以实现路网引流、货车降费为目标，全面推广分方向、分路段、分车型（类）、分时段、分支付方式等高速公路差异化收费方式，服务经济发展和广大人民群众，降低物流成本。

　　分方向方面，聚焦降低交通物流成本、支撑全省产业发展，提出了贵阳至粤港澳大湾区、贵阳至周边省会等6条物流大通道，其中，贵阳至粤港澳大湾区、贵阳至周边省会在原有优惠基础上，分别再给予9折和9.5折优惠政策，极大降低道路货运物流成本。同时，针对凯雷高速上下行货车流量不均衡问题，提出雷山至凯里的单向货车优惠政策。

　　分路段方面，利用价格杠杆，均衡路网交通流量分布，提高路网整体运行效率，让广大司乘人员共享高速公路发展红利，对G76厦蓉高速水口至都匀段给予1类客车8.5折优惠、其他车型7.5折优惠，对所有车辆通行G76厦蓉高速贵阳至都匀段、G78汕昆高速板坝至江底段、S77水兴高速六盘水至盘州段分别给予8.5折、9.5折和9折优惠。

　　分车型（类）方面，聚焦贯彻落实“电动贵州”建设，对新能源货车通行全省高速公路给予8.5折优惠。同时，继续对2类和4类客车、1类和4类货车，以及集装箱、垃圾、邮政运输车辆实施差异化收费。

　　分时段方面，围绕均衡路网时空分布，对仁赤、白茅、独平等11条（段）高速公路实施差异化收费，在时段内给予8折至9折不等优惠。

　　分支付方式方面，对使用ETC的车辆，实行9.5折优惠政策，并叠加分方向、分路段、分车型（类）、分时段等优惠政策。

　　鼓励类方面，结合地方、企业需求，鼓励以地方政府购买服务、高速公路经营单位与客运企业自主协商返利等方式实施差异化收费。

　　（贵阳日报融媒体记者 张薇 实习生 董买玉）