7月1日，武昌火车站，旅客们有序进站候车。2024年暑运自7月1日开始至8月31日结束，为期两个月。（湖北日报全媒记者 魏铼 通讯员 胡金力 邓婵 摄）

湖北日报全媒记者 胡祎

7月1日，2024年暑运正式开始。铁路、民航作为公共运输的主力军，今年在运输保障方面有哪些新升级，周边自驾又表现出怎样的新特点？

南下旅程更快，铁路服务持续上新

7月1日上午一大早，武汉市民王女士带着闺女一起从武汉乘坐南下的G877次列车前往珠海旅行。她发现，对比之前南下珠海所乘坐的动车，这趟车明显更快。

G877次列车采用复兴号智能动车组CR400BF-Z，是我国新一代智能动车组，设有静音车厢和多种智能服务。中国铁路武汉局集团有限公司南高车间党总支书记陶敏介绍，6月15日京广高铁全线实现时速350公里高标运营，武汉前往广州、深圳、珠海等地的列车，旅行时间均有不同程度的压缩。

速度更快，服务也在悄悄升级。在G877次列车上，除基本服务外，乘务组还配备了清凉油、藿香正气液、十滴水等防暑用品供旅客使用。

当天，汉口站迎来出行高峰，发送旅客10.2万人次，相较于平时增长27.5%。中国铁路武汉局集团公司有关负责人介绍，今年暑运期间，武铁管内128个客运站预计将发送旅客3900多万人次。

另据国铁集团消息，全国铁路暑运预计发送旅客8.6亿人次。暑假期间，京港、沪港间继续开行高铁动卧列车，京港、沪港间实现夕发朝至；复兴号智能动车组技术提升版列车亮相京沪高铁……一项项精彩“上新”让人应接不暇。

截至目前，我国已有京沪高铁、京津城际、京张高铁、成渝高铁、京广高铁等线路建成安全标准示范线，复兴号动车组列车按时速350公里高标运营的高铁营业里程达到6798公里。

新能源车自驾更便捷，路网触达更多元

7月1日上午，福银高速公路上，车辆穿梭密集。孝感北服务区内，不少自驾车主带着小孩在这里休息。一位车主说，现在在高速公路上开车，不担心充电问题。

随着湖北高速路网越来越发达以及汽车保有量不断上升，新能源车自驾回家、新能源车自驾旅游也成为了暑期热门的出行方式。

截至今年4月底，全省新能源汽车保有量达72.3万辆，同比增长61％。武汉汽车流通行业协会发布最新数据，5月，武汉市新能源乘用车上险量占比首次过半，渗透率首超燃油车。

高速公路充电桩方面，截至2023年，全省累计建成充电桩33.8万个，跃居全国第五。高速公路里程方面，截至2023年末，全省高速公路总里程已达7849公里，基本形成“九纵五横四环”高速公路网。

车多了，路长了，充电桩多了，催生了新能源车自驾热。

暑假期间，热门景区——襄阳华侨城奇幻度假区开启“亲子度假季”。高人气明星动漫IP重磅登场，在奇幻谷，看超人气动漫IP“经典奥特曼”；在奇趣童年亲子乐园，看高人气明星IP“超级飞侠”，打造童趣十足的游玩体验……

襄阳华侨城奇幻度假区市场部负责人迟东宇介绍，游客当中有相当一部分是自驾前来，其中有不少是新能源车主。

根据全省交通运输工作会部署，2024年，湖北交通将继续把高速公路扩容作为投资重中之重，加快武汉至重庆高速武汉至汉川段等34个在建项目建设，总里程1644公里，总投资3600亿元。

坐上飞机游世界，航线供给更丰富

民航在远距离出行方面具备优势，成为远距离出行尤其是出入境旅游的首选。在武汉天河机场，暑运第一天，南航飞机从这里直飞泰国曼谷。

根据航班管家的测算，2024年暑运期间（7―8月份）民航预估旅客运输量达1.35亿人次，同比2023年增长7%；预计执行客运航班总量99.4万架次，日均达1.6万架次，同比2023年增长4.1%。

票价方面，根据航班管家APP数据，截至6月17日，2024年暑期国内机票（经济舱）均价1010元，同比2023年下降3%；暑期国际机票（经济舱）均价3158元，同比2003年下降29.94%。

携程集团发布《2024暑期旅游市场预测报告》显示，7月中旬、8月中旬是暑期出游高峰。受欧洲杯和巴黎奥运会两大体育赛事的影响，国内赴欧洲的游客大幅增长。在武汉，国际航班以飞往东南亚为主，部分航线抵达欧美。

国航方面，今年暑期执飞的国际和地区航线达到114条，将恢复至2019年的90%。

暑运旺季，东航武汉公司新增、加密多条热门旅游航线。国际及地区方面，公司加大在湖北地区的航网优化布局力度，6月21日再次开通武汉直飞新加坡航线。同时，持续稳定运行武汉至悉尼、东京、香港、台北、高雄等航线。

针对省内周边旅客，东航还推出空铁联运产品，通过东航APP可以一站式购买机票+火车票，符合条件的旅客可体验由武汉天河机场提供的“十免乐惠”中转，包括免费住宿、免费餐食、免费接驳、免费行李寄存等，享受更加便捷的出行服务。